Viajes internacionales después de la cuarentena

El primer vuelo de Kyiv a Londres según mi experiencia personal.

El 17 de junio de 2020, me convertí en pasajera del primer vuelo regular poscuarentena Kiev-Londres. En este artículo, quiero compartir mi experiencia de viaje internacional en el contexto de la pandemia.

Como muchas personas para quienes viajar frecuentemente se convirtió en una forma de vida, esperé con entusiasmo la apertura de los aeropuertos. Como todos ustedes, vivo con una doble actitud ante lo que está sucediendo en el planeta. Por un lado, quiero volver a la normalidad, reunirme con mis seres queridos y hacer lo que amo. Por otro lado, me da miedo volver a la normalidad, poniendo en peligro mi seguridad y la de mis seres queridos.

Al trabajar con niños, a quienes nuestros clientes envían a viajar al extranjero de forma independiente, generalmente en su primer viaje internacional independiente, siempre sentimos una gran responsabilidad por su seguridad, la calidad de su curso y su tiempo libre. Siempre que puedo, intento ser pionera y viajar a los lugares antes de enviar a mis alumnos o a los míos para ganar confianza en el negocio.

Hace un mes, en mi familia ocurrió un acontecimiento tan esperado y feliz: en la lejana Inglaterra, mi hija tuvo su primer hijo. Este acontecimiento sería mucho más feliz si pudiera estar con ellos. Siendo rehén de la situación global de la pandemia, empezaba y terminaba cada día con noticias sobre la situación epidemiológica y económica mundial, especialmente en Ucrania y el Reino Unido, ya que de estos dos factores dependía no solo la reactivación de mi negocio, sino también la oportunidad de recoger a mi primer nieto.

En busca del primer vuelo

El 24 de mayo, la UIA prometió reanudar la venta de billetes, y yo buscaba información oficial sobre la reanudación de los vuelos internacionales. El 19 de mayo, la UIA anunció que abriría la venta de billetes a todos los destinos a partir del 1 de julio. Ese mismo día, Wizzair abrió la venta de billetes de Kiev a Londres a partir del 5 de junio. Analizando la situación, me di cuenta de que no es información fiable que probablemente no podamos reanudar los viajes libremente por el mundo y que los programas de verano para niños de Ucrania probablemente no estarán disponibles antes de finales del verano y solo en ciertos países de Europa Occidental. Si bien la UE no tenía prisa por abrir sus fronteras a los extranjeros durante la pandemia, el Reino Unido nunca las ha cerrado. Al mismo tiempo, las estadísticas británicas impedían a los turistas extranjeros una breve visita al brumoso archipiélago.

Necesitaba ir a Londres, pero, dudando de ese vuelo, decidí esperar un par de días para comprar los billetes. En uno o dos días, Wizzair reprogramó su primer vuelo a Londres para el 7 de julio, un día después de que el gobierno ucraniano anunciara la apertura de las fronteras el 15 de junio, y Wizzair reprogramó el primer vuelo a Londres para el 17 de junio. Compré un billete de inmediato.

Durante las cuatro semanas siguientes, viví con la expectativa de reunirme con mi familia y la posibilidad de viajar pronto, lo cual se vio empañado por la incertidumbre de cada día siguiente y el miedo a ponerme en peligro a mí mismo y a mi familia. La mañana del 16 de junio, el aeropuerto de Zhulhany, desde donde partían todos los vuelos de Wizzair, fue cerrado debido al deterioro de la situación en Kiev, de forma provisional hasta la mañana del 17 de junio. Se esperaba la decisión de las autoridades municipales para la tarde. Más tarde ese mismo día, en la página web del aeropuerto de Borispol apareció información sobre los vuelos internacionales de Wizzair, incluido el de Londres, y yo esperaba que este vuelo se concretara. En la mañana del 17 de junio, en la página web de Borispol aparecieron cancelados todos los vuelos de Wizzair, pero en la página web de Zhulhany reaparecieron los vuelos de salida, incluido mi vuelo a Londres.

En el aeropuerto de Zhuliany

A pesar de que había pocos vuelos ese día, decidí llegar temprano. Me detuvieron los increíbles atascos; el tráfico en la ciudad estaba paralizado desde principios de mayo, cuando la gente empezó a regresar a las oficinas. Al llegar al aeropuerto con dos horas de antelación, me aseguré de tener tiempo suficiente para dejar mi equipaje y pasar todos los controles, incluso si había sorpresas con las nuevas normas de seguridad.

Sabiendo que solo se permitía la entrada al aeropuerto a pasajeros, estaba listo para mostrar los billetes y pasaportes en la puerta, pero me acababan de tomar la temperatura. Los mostradores de facturación solo estaban abiertos para los vuelos de Wizzair, así que la gente hacía dos filas: una larga para la facturación general con los empleados de la aerolínea y otra, pequeña, para el auto check-in de quienes tenían un billete electrónico. Los pasajeros no respetaban la distancia social; la distancia en la cola no superaba el metro, a menudo mucho menos. Las franjas en el suelo para mantener la distancia social solo se veían en los últimos metros, dos delante de cada mostrador de facturación.

Todos los pasajeros llevaban mascarillas, incluso con la nariz tapada, algo poco común en Kiev. La mitad de los pasajeros no llevaban mascarillas médicas, como se publicaba en la página web de la aerolínea, sino de cualquier marca. El personal del aeropuerto, tanto en los mostradores de facturación como en los controles, llevaba mascarillas y pantallas protectoras. El vuelo a Londres salía a las 12:50. Antes de ese día, despegaron los otros dos vuelos de la mañana; otro vuelo despegaría una hora más tarde que el de Londres, por lo que había muy poca gente en el aeropuerto. En el control de seguridad solo había un puesto de control; en el control de pasaportes solo estaban abiertas dos ventanillas, pero había tan pocos pasajeros que pasé todos los controles en 10 minutos.

Todas las tiendas y quioscos del duty free estaban cerrados. Tras apartarme del resto de los pasajeros, pronto vi que en uno de los cafés, tras el mostrador, aparecía un camarero. Al darme cuenta de que las mesas del café eran el lugar más cómodo y seguro para esperar mi vuelo, pedí una botella de agua y me senté en una mesa apartada junto a la ventana con vistas al único avión aparcado. El embarque transcurrió con normalidad, se entregaron los pasaportes y la distancia social fue mínima. Sin embargo, los autobuses transportaban a diez personas cada uno hasta el avión.

En el avión

El avión iba a poco más de la mitad de su capacidad. En cada fila se sentaban de 3 a 4 personas. No había nadie que viajara por negocios ni por placer. Con una cuarentena de dos semanas, que todos debían pasar al llegar al Reino Unido, a bordo solo había familiares. Tras 40 minutos de retraso, el capitán anunció que uno de los pasajeros había decidido bajar del avión y que esperábamos un control de seguridad. Al cabo de un rato, el auxiliar de vuelo nos pidió que sacáramos todo el equipaje de mano de los compartimentos superiores y que nos aseguráramos de que no hubiera objetos extraños. La situación era como en 2011. Debo decir que el equipo funcionó a la perfección; un auxiliar de vuelo se detuvo ante cada pasajero y le preguntó si todos sus objetos le pertenecían. Tras una hora de retraso, despegó el primer vuelo a Londres.

Volamos con mascarillas; nadie llevaba guantes, excepto los auxiliares de vuelo. Durante el vuelo, vendieron bebidas: té caliente, café, bebidas alcohólicas fuertes y patatas fritas. No ofrecían agua, así que suerte para quienes consiguieron comprar una botella en las cafeterías.

Al llegar a Londres

Al bajar del avión, nos pidieron a todos que mostráramos los formularios de inmigración con la dirección y los datos de contacto para permanecer durante la cuarentena obligatoria de 14 días. Solo después, pudimos pasar al control de inmigración, y toda la fila estaba formada únicamente por los pasajeros de nuestro avión; tardé solo unos minutos. Me pidieron que me quitara la mascarilla y, sin ninguna pregunta, me dejaron entrar al Reino Unido. Quizás tuve suerte, ya que los demás pasajeros se retrasaron más y mostraron algunos documentos.

Según las normas, tenía que ir directamente del aeropuerto al lugar de mi cuarentena en coche, lo cual hice pidiendo un taxi.

Estoy en Londres y sigo mi cuarentena de 14 días. Dicen que al facturar, puedes recibir una llamada o que la policía venga a casa a comprobarlo, y la multa por violar la cuarentena es de 3200 libras. Se permite ir a la farmacia o al supermercado si se puede demostrar que nadie más puede hacerlo por uno. Pero no lo necesito.

Durante mi viaje en taxi por Londres, me llamó la atención una Regent Street vacía y colas frente a supermercados y farmacias en barrios residenciales.

Las tiendas atienden a los clientes uno por uno. Las noticias dicen que el gobierno ha permitido reducir la distancia social a un metro y que, a partir del 4 de julio, se planea cancelar la cuarentena para visitantes, lo que sustituirá la prueba obligatoria de COVID-19 en el aeropuerto. La prueba costará 140 libras por persona y cada visitante deberá realizársela.

Hay poca gente en las calles, todos los bares y restaurantes están cerrados, pero el transporte público funciona; aquí nunca se ha detenido. La mayoría de la gente sigue teletrabajando, pero se espera un gran regreso a las oficinas el 4 de julio. Todo esto, como en otros lugares, son solo planes; la situación puede cambiar cualquier día, y no sé cuándo podré volver a casa, así que disfruto del momento para estar con mi familia.